汽车空调有时候制冷 有时候不制冷 汽车空调有时好有时坏。

蓄电池与空调无关，空调压缩机由发动机曲轴直接驱动。如果有关系的话，就是发电机和空调压缩机都是由发动机驱动的。你说空调坏了是什么意思?有时酷，有时不酷?还是一点都不僵硬?还是没有空话?

汽车空调怎么有时制冷有时不制冷有以下几种可能性:1。冷凝器散热不良。(检查冷凝器外部灰尘是否过多，电子风扇是否正常旋转散热。)制冷剂纯度不够，或含水量过高，导致管路结冰堵塞。(更换干燥瓶，更换合格制冷剂)4.干燥器或膨胀阀堵塞(更换)。空调压力开关和继电器是否正常工作。建议与专业的空调维修部门处理。汽车空调有时制冷有时不制冷是什么原因？

1.冷媒不足或过少的常见原因是冷媒不足或过少，很可能是由冷媒微量泄漏引起的。解决方法:我们可以从视镜上方的干燥槽观察，空调正常运行，如果视镜内出现连续的慢泡，说明表面制冷剂不足。如果出现明显的气泡周转，则说明制冷剂严重不足。如果制冷剂不足或太少，解决办法是添加制冷剂，但应注意的是，如果从低压侧添加制冷剂，禁止倒制冷剂瓶;如果从高压侧添加制冷剂，则停止发动机启动。2、太多制冷剂没有想到，太多制冷剂也会造成空调不制冷。因为需要制冷剂占空调系统体积的比例。如果比例过大，会影响散热。同样，如果在维修时添加过多的冷却油，制冷系统的散热也会降低。解决方法:从干燥槽上方的视镜中观察。如果汽车空调在运行时从视距镜看不见一点气泡，压缩机停止后又没有气泡，那一定是制冷剂过多。如果加压冷却油用量过多，当空调系统正常运行时，在视镜中可以看到较多的浑浊气泡。当然，如果制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维护口缓慢释放一些。3、汽车空调压缩机驱动皮带放松汽车制冷靠制冷剂，制冷剂由空调压缩机传递，而驱动皮带是驱动空调压缩机的重要运动部件。如果驱动皮带松动，压缩机会打滑，造成传动效率下降，使压缩机的速度下降，压缩制冷剂的输送减少，导致汽车空调不制冷。如果汽车空调的压缩机传动皮带太松，此时应拧紧。若不手动移动，则说明传动皮带太紧，应稍松一些。当然，如果紧固失效或传动皮带因裂纹老化而损坏，则应更换新的传动皮带。4、不合格的冷媒和冷媒油冷媒和冷冻机杂质过多，也会导致汽车空调的滤网堵塞，导致汽车空调不制冷，其阻力增大，冷媒流向膨胀阀的流量也会减少，导致制冷量不足。这时就要选择合格的制冷剂进行维护。合格制冷剂在汽车空调中起着至关重要的作用。

汽车空调有时候制冷 有时候不制冷一是检查空调系统压力，是否偏低，偏低是制冷剂缺乏，当它是热的时候，就感觉制冷不是很好。第二，检查一下电风扇，看看空调开着的时候它是否工作正常。第三可能是空调膨胀阀问题，完全制冷效果不好。